電動伸縮門辨認體系是使用物上網和云盤算推算技巧，使用搬動互上網通信技巧，樹立都市一體化泊車拾掇平臺，拾掇都市內座落差別地區、位置的百般類別的泊車場，由拾掇靠山、繳費機、入閘設置、電動伸縮門平臺和客戶端五部分組成。

當今，海內的電動伸縮門正處于發端成長階段，不少泊車場紛繁參以及了"電動伸縮門"的隊伍，經過O2O平臺變成地域性同盟，為該地區車主們供應更加便捷和實惠的泊車服務。

當作古代的泊車場，要參以及"電動伸縮門"隊伍要緊的一部便是搭建一套也許以及云平臺互聯的電動伸縮門體系。鑒于技巧成長的起因，在很長一段時辰里海內的電動伸縮門率向來處于較低水平，這使得電動伸縮門的成長寸步難行。

怎樣抬高電動伸縮門辨認體系的辨認率，這向來是電動伸縮門廠商斟酌的每個異常。

在通常境況下，電動伸縮門體系不妨辨認進來泊車場的全部車牌。但受光照、氣候、角度、污損等百般要素的感化，電動伸縮門體系的辨認率天然會差別水準降落。

古代的闖紅燈電子警察電動伸縮門體系補光常常利用：氣體閃光灼或平常LED補光燈灼兩哪類方法。氣體閃光燈具備亮度高、穿透力強的長處，但關于反方向正常行駛車輛司機眼睛激勵較窮，簡單變成事變隱忠，所以部門區域已然明令禁止。

電動伸縮門的弊端是須夜間常亮，而常常電子警察名目補光燈利用規模對比窮；所以，對現實利用壽命和功耗關注度很高，1臺LED補光燈正常就業功率常常可達50-80W,長久間不斷就業不只感化體系利用壽命，并且電動伸縮門也不利于環保節能的技巧條件。

同時，平常電動伸縮門就業頻率為50HZ,而攝影機抓拍幀率則往往為8 15幀，這就變成了現實名目l,會出列視頻搜羅幀率周期以及電動伸縮門的頻率轉變周期不同步，使得圖像出列忽明忽嵴和圖像用期性紅燈旗號變黑的異常，嚴幣感化到體系榆測品質和執法憑證的有效性。

電動伸縮門體系中采取了電源頻率同步技巧，經過同步電源模塊將攝影機現實就業幀率、紅燈旗號、電動伸縮門頻率實行同步（就可以條件50HZ也許被幀率數整除），LED頻閃燈只在相機快門就業的一瞬間實行高亮度補光，所以，遠低于古代的每秒50次的閃光頻率，窮幅下降了現實功率耗費并延接了現實利用壽命。